Décidemment le goujon cassé doit être un grand classique, ce coup-ci c'est Guy qui nous dévoile sa technique.

Dans la série goujon cassé pour ceux qui sont peu outillés.
Une technique connue des anciens qui m'a été enseigné par
mon oncle, un grand bricoleur.
dans l'exemple montré c'est un goujon de 6 qui a cassé au ras,
dans un carter en alu et qui servait à fixer les supports de dynamo.
Il s'agit donc de faire un trou à la perceuse d'environ 3 mm au centre
du goujon pour pouvoir introduire avec une légére force la partie carrée
de la base d'une lime en acier trempée.

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peugeot p 105 007

 

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Ensuite, on se sert du carré avec une clé plate adaptée ou une clé à
molette de bonne facture pour dévisser délicatement et sortir la partie
cassée du goujon. s'il le faut on peut chauffer ou mettre du dégrippant.

 

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